Entretien de la pompe à lisier

Pour un service de longue durée sans problème avec un minimum de maintenance pour votrepompe à lurry, vous devez faire très attention aux éléments suivants.

1. Arbre Soins des phoques

En glande scelléepompevérifier périodiquement l'alimentation en eau et la pression des joints de presse-étoupe. Maintenez toujours une petite quantité de fuite d'eau propre le long de la tige en ajustant régulièrement le presse-étoupe. Lorsque le réglage du presse-étoupe n’est plus possible, remplacer la garniture complète. La quantité et la pression de l'eau d'étanchéité doivent correspondre aux exigences susmentionnées.

Dans la pompe scellée centrifuge, lubrifiez régulièrement la garniture et l’anneau à lèvre à l’aide du godet à graisse.

2Roue à aubes Ajustement

Pompe les performances changent inversement avec le jeu existant entre unroue à aubes et la doublure côté admission. Pour lepompe opération à haute efficacité de la clairance entre leroue à aubes et la doublure doit être ajustée. En métalpompe le jeu entre unroue à aubes et la doublure de la plaque de cadre doit être en 0.5-1mm. Dans la doublure en caoutchoucpompe le jeu entre unroue à aubes et avant & doublure arrière devrait

Être égal. Tout d'abord arrêter lepompe lors du réglage du jeu.

Tournerarbre dans le sens des aiguilles d'une montre et déplacezensemble de roulement en avant en serrant l'écrou arrière jusqu'à ce que leroue à aubes commence à frotter sur la doublure avant. Pour doublure métalliquedes pompes, relâchez l’écrou vient d’être serré d’un demi-tour, puis déplacezensemble de roulement en arrière à l’aide de l’écrou avant, jusqu’à ce que la cosse du boîtier touche l’écrou arrière et que le jeu soit de 0.5-1mm. Pour caoutchouc doublédes pompes, relâchez complètement l’écrou arrière, faites pivoterarbredans le sens des aiguilles d'une montre et déplacezensemble de roulement en arrière au moyen de l’écrou avant jusqu’àroue à aubes commence à la fin de la couverture. Calculez la distance moyenne et ajustez laensemble de roulement en avant à cette distance pour être sûr du bon jeu entreroue à aubes et doublure avant et arrière. Après le réglage, vérifiez leroue à aubes rotation à nouveau et serrer les boulons de serrage et les deux ajuster les écrous de la vis avant de démarrer lepompe. Puis lancez lepompe.

3. Lubrification des roulements

Un assemblé correctement et pré-graisséensemble de roulement ainsi qu'une maintenance adéquate aura une longue vie sans problèmes. Le personnel de maintenance doit ouvrir les logements de roulement à intervalles réguliers (pas plus de douze mois) pour inspecter les roulements et les graisser. La fréquence et la quantité de lubrifiant à ajouter périodiquement dépendent d'un certain nombre de facteurs et d'une combinaison de ceux-ci, notamment la vitesse et la taille du roulement, la durée et l'étendue du fonctionnement en marche, ainsi que les conditions environnementales habituelles telles que la température ambiante et la température de fonctionnement, etc. sur. La surchauffe des roulements sera causée par une lubrification excessive. Par conséquent, l’ajustement et l’expérience devraient être les derniers facteurs déterminants dans l’établissement des procédures de lubrification de routine. Le tableau suivant peut être référé pour lubrifier adéquatement.

Remarque: La mention ci-dessus ne convient que pour les conditions de fonctionnement normales et est destinée à servir de guide.

Les lubrifiants mentionnés ci-dessus sont utilisés pour les roulements. Pour leensembles de roulement se branche à l'intérieurensemble de roulement sont utilisés pour ajouter du lubrifiant dans les roulements et dans le récipient à graisse pour nettoyer les labyrinthes.

4. pompe Les pièces de rechange doivent être tournées au quart de tour afin que le roulement puisse supporter de manière uniforme la charge statique et les vibrations provenant de l'extérieur.